五月中旬雙北市進入三級警戒，當時即有公車司機向我反映載客人數驟減大量減班，加上各站都有同事被通知載到確診病患需要隔離，希望我能幫忙爭取將公車司機納入優先施打疫苗名單，並爭取紓困，由於公車司機的薪水並非固定工資，而是以底薪加上各項獎金所組成，薪資主要來源多以趟數及載客人數構成，一旦班次及客源減少，薪資勢必減少。
也因此我在六月一日以書面質詢的方式向市政府爭取將公車司機納入疫苗優先施打名單，並爭取公車司機得以獲得相關紓困補助，中央卻在6月24日以公車司機非中央管轄為由將公車司機「放生」，防疫期間接種疫苗順序均應依照中央公告的接種次序為之，國道客運、遊覽車在三級警戒期間城際旅行需求減少大量減班，加上乘車多有驗票機制，司機面對的人群相較市區公車來的單純，卻因為市區公車非中央管轄而被忽視，因此我又再度以書面質詢要求公運處向中央爭取公車司機納入接種名單，只是中央似是而非的答覆令人無所適從，終於在昨天柯市長宣布台北市公車司機得以接種疫苗，陳情的公車司機也同時向我回報這個好消息。
除了疫苗接種，公車司機的收入減少也是不爭的事實，已有公車司機向我報告站內同仁因為收入減少而兼差賺外快，接觸到確診者遭隔離的人不在少數，在疫情期間接觸越多人風險越高，現有的紓困補助都是針對業者而非基層司機，我要求市政府應研擬對公車司機收入減少的相關補貼，讓公車司機都能安心上工，維持良好的工作品質！
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